Coqueiro Digital e Seus Cocôs Cibernéticos

Vou trocar o meu carro / Vou trocar numa Renault / Ou... / Ou se não Num Peugeot! Parapa pa papa (Otto) Nada contra os carros nacionais - entendam por nacionais marcas cujo existem fábricas no Brasil -, mas em questão aos modelos populares, a qualidade de uma marca importada é sensivelmente melhor. Mesmo assim nem sempre optar-se por um modelo importado é a melhor opção custo / benefício. Minha cunhada resolveu comprar um carro e quando ela me disse que iria optar por um Fox, eu fiquei deveras indignado. Expliquei que pelo mesmo preço ela podia comprar um Renault, Peugeot ou um Citroen. Porém existem certos fatores que devem ser considerados, além da qualidade do veículo. A manutenção é um deles. Minha cunhada mora em Arcoverde. A cidade que fica a 250Km de Recife e 130Km de Caruaru não ofereceria qualquer infraestrutura para manutenção e reposição de peças desses veículos. Ela teria que deslocar-se para Caruaru ou Recife afim de realizar qualquer serviço no veículo. Convenhamos q...

English Version Sempre ouvi falar que se você consegue pilotar um Fusca, conseguirá pilotar qualquer outro carro, tipo um jargão de um mestre do kung-fu, pequeno gafanhoto. Isso porque o Fusca é como sua primeira namorada, você descobre um mundo de coisas, sente-se importante e gosta dela, mesmo sabendo que provavelmente vai trocá-la por um modelo melhor um dia. Mas se você pensar com um pouco de lógica, o Fusca ainda é um dos melhores investimentos como carro para se adquirir: Custo: Por si só o Fusca já é desvalorizado. Se você compra um Fusca por R$3.000, não vai ser difícil vendê-lo pelo mesmo valor. Manutenção: Se você abrir o capô de um carro novo vai logo ver um tampão tosco cheio de circuitos. Mexer ali é impossível sem aqueles aparelhinhos eletrônicos que utilizam em oficinas. Com o Fusca não... Tá tudo lá. Engrenagens, correias, pistões, carburador... Tudo peças visíveis e de fácil encaixe. Tudo intuitivo e do tipo Faça-você-Mesmo. E qualquer pedaço de arame conserta 60%...

Não faz um ano que comprei um Prisma, da Chevrolet, zero, apesar de vários colegas que também tinham não recomendarem a compra (sou teimoso). Não posso chamar de decepção, pois isso ocorre quando você não espera e eu sabia que o consumo alto era um fato do carro. Como esperança funciona em Pilha, primeira a entrar e última a sair, senti na pele (no bolso) o maravilhoso consumo do Prisma. Hoje, com muito boa vontade, ele faz 6 Km/L na cidade (com álcool). Com gasolina não muda muito, faz uns 6,5 ou 7 Km/L. Isso foi de cara, nem esperou dois meses. Tive alguns pequenos problemas nesse intervalo de tempo, como no compressor do ar-condicionado, que quando ligava o carro ele chiava parecendo uma lula cósmica cantando seu acasalamento. Pensei que era inclusive a correia. O melhor, porém, vem acontecendo de dois meses pra cá. No final de Julho ele começou com um negócio estranho de não querer ligar os faróis. Para isso eu tinha que acionar a seta - para esquerda ou direita - ai ele ligava. Má...